全球浮式生产装置市场明年回升?

2015-03-19 08:46 | 国际船舶网 海工市场


市场研究咨询机构Energy Maritime Asscoiates(EMA)近日发布了“2015-2019浮式生产装置展望报告”。在报告中,EMA对2014年浮式生产储卸油船(FPSO)、半潜式生产平台(semi)、张力腿平台(TLP)、浮式液化天然气装置(FLNG)、浮式储存再气化装置(FSRU)、浮式储油船(FSO)和柱体式平台(SPAR)的活动及行业趋势进行了深入分析调查。

EMA的数据显示,2014年共有30份浮式生产装置订单签署,总价值超过180亿美元。其中包括10艘FPSO、6艘FSO、5艘FSRU、4艘FLNG、2座移动式海上生产装置(MOPU)和1艘生产驳船。新加坡船厂接获订单量最多,共8艘;韩国和中国船厂各接获4艘及3艘。

与此同时,2014年共有27艘浮式生产装置交付,包括11艘FPSO、9艘FSO、4艘FSRU、1座半潜式生产平台、1座柱体式平台、1座移动式海上生产装置。其中,有13艘新船在东南亚地区运营,只有3艘新船在巴西地区运营,而2013年巴西地区接收的新船数量曾高达11艘。

尽管石油及天然气价格暴跌,但Exmar和Golar LNG均在去年12月投机订造了FLNG。EMA预计,未来5年,浮式生产装置新订单量将达到105艘至188艘,总投资成本在802亿至1574亿美元之间,最有可能的水平约为142艘新船订单、共1185亿美元。

由于石油预期价格走低,EMA削减了对石油生产装置的预期。不过,考虑到中小型LNG项目的融资能力,EMA提高了FLNG和FSRU订单量预期,未来5年FLNG和FSRU将占资本支出的25%。FPSO仍将在预期订单及资本支出中占据最大比例,预计分别为45%和60%。巴西及西非市场浮式生产装置开支将达到480亿美元,澳大利亚及东南亚市场开支将达300亿美元,墨西哥湾及北欧市场开支将达250亿美元。到2020年代末,墨西哥市场将出现显著增长。

大部分市场参与者预计2015年浮式生产市场将继续保持低迷并调整,租船活动及新签合同量均将减少。不过,EMA任务,在2015年的暂停后,2016年租船活动将重新增加,甚至超过2014年。

EMA总经理David Boggs表示:“市场参与者一致认为,2015年市场表现将维持低迷。一个重要问题是,巴西国油何时会再次订造新船。目前,大部分承包商手持订单量都较为合理,然而,随着石油公司项目延期,手持订单量将逐渐下滑。尽管2015年市场活动可能较少,但预计将出现大量企业重组。假设石油价格从2015年下半年开始回升,预计2016年浮式生产装置订单将重新增长。”

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关键词: 浮式生产装置


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