据贸易风报道，Avance Gas称，新造VLGC“Monsoon”号将在1个月内完成检修并重回市场。该船在交付不久后就被发现技术缺陷。

该奥斯陆上市公司透露，这一事项将导致1季度产生费用预提，不过总裁Christian Andersen称数目应会很小。

据悉，这艘8.3万立方米的“Monsoon”号（建于2015年）在发生技术问题后，已被Avance送往舟山长宏国际接受检查。Avance在发给投资者的初步调查结果中称，该船的尾管轴承将须修缮以达到正常的轴承间隙。该公司预计这艘船将在4月底完成修缮，并于5月上半月重新投入运作。

Avance透露，它会因此在1季度发生费用预提，其中包括在“Monsoon”号出现问题时，安排船对船转运货物的费用。

该船东并未在发给投资者的公告当中，披露此事对其净利表现的具体影响。

但Andersen向《贸易风》表示，“如果我们预计金额会很大的话，早已对外公布。我认为会是个很小的数字。”

“Monsoon”号是江南长兴重工向Avance交付的第二艘船，刚于2015年1月交付。上周，Avance还接付了它的姐妹船“Breeze”号。该公司称，“Breeze”号已被直接安排入坞检查，因为这样做比较经济划算。

Andersen表示，希望另外7艘船由江南长兴承建的船不会再发生“Monsoon”号这样的问题。