上月集装箱船的“停工”情况猛增，使得该板块的闲置数量已触及自2014年3月以来的最高峰位。

据经纪行Alphaliner称，截至9月21日，又有9万标箱的集装箱运力被“束之高阁”。

这意味着，全球船队当中的3.4%—即208艘船合计67.3万标箱目前处于闲置状态。这一数据仅包含尺寸超过500标箱的集装箱船。

其中，8500至1.4万标箱的船达到14艘。

Alphaliner 还称，“但承运商似乎不愿将大型船长期闲置。大部分失去租约的船仅闲置了一到两个轮作周期。”

“尽管如此，今年余下时间的前景依然颓靡，势必会有更多船加入‘失业’队伍。”

据“商业日报“（Journal of Commerce）报道，自7月以来世界船队的新增运力约在48万标箱左右。