达门修船厂近日获得一个挖泥船的改装合同，改装后可具有同时使用LNG和MgO的双燃料能力。这是首次在欧洲发生的此类订单。该合同由总部位于法国鲁昂的GIE Dragages港口集团发出，改装的船只是其船队中最大的一艘，长达117米，8500m³的Samuel de Champlain号耙吸挖泥船，建造于2002年。

改装工作将于明年在达门Dunkerque修船厂进行。这次改装是欧盟支持政策的一部分，旨在主动推进在欧洲大西洋海岸经营的近海船舶使用LNG动力。