中船澄西修理木屑船“SIAM OCEAN”轮启航

2018-06-01 07:55 | 中船澄西员工之家 维修改装


“SIAM OCEAN”轮完工出厂

近日,中船澄西为日本三井商船公司修理的木屑船“SIAM OCEAN”轮圆满完成各项修理项目后,胜利启航。

“SIAM OCEAN”轮出厂前,船方对该轮修理质量给予了高度评价,在客户意见调查表上,船方对公司修船的冷作、机电工程、涂装、船期、环境和安全、服务、6S均给予5分的满分评价,并在意见栏里写道:“非常满意,对澄西的合作以及在澄西的一切表现都非常满意!”

能得到船方这样肯定的评价,对于全体修船人来说是一个莫大的肯定。该船进厂之初,码头停泊修理船舶达16艘,修理任务非常繁忙,而且该轮修理周期仅有12天,船方按期交船的愿望十分强烈。该轮修理主要工程有大舱钢质工程换新;甲板克令吊塔顶滑车轴承换新;自卸系统输送带换新;主/辅机增压器和调速器修理;生活污水处理装置整体换新以及其它常规坞内修理等。

看似常规修理的项目,为何能够得到船方的高度评价?事情还要从该轮的生活污水处理装置以及辅机增压器修理说起。该轮船龄长达23年,一些修理项目原始状况较差,其中生活污水处理装置原计划只是简单修理。经项目组仔细检查后发现,装置已经无法正常修理,须进行整体换新,可整体换新势必就要花费很多时间,而且船舶进厂前也没有得到该处理装置要换新的消息,图纸设计、材料准备以及生产制作都需要提前准备,这样可能会影响船期,与船方的深入沟通后同意换新,但还是要保证船期为前提。项目组第一时间召集技术、物资以及生产部门,立即着手设计出图、物料准备、制作安装,赶在船舶出厂前圆满完成该项目,更解决了船东多年的困难。

在“SIAM OCEAN”轮辅机增压器修理时,项目组发现由船方提供的新购辅机增压器型号不对,无法安装,而如果从国外重新采购原类型增压器需要近2个月的时间。12天的修理周期已经很紧张,更何况漫长的两个月,船东哪里等得起?项目组想船东之所想,急船东之所急,在生产现场开起讨论会,商讨解决方案,发挥澄西机电技术修理的优势,将原旧增压器以及新的增压器进行改装组合,达到了新装要求,又一次解决了船东非常“棘手”的问题。

5月17日,修理一新的新加坡籍“欧仙-A1”轮比原计划提前两天完工出厂。在客户意见调查表上,船方同样给出了满分的评价,并在意见栏里写道:“邱轶军和他的团队表现非常优异,在合同船期内完成所有修理项目。我个人和我的公司非常感谢他们所有的付出和努力”。

历经45年的砥砺发展,中船澄西在国际修船市场具有较高的知名度和美誉度,同六十多个国家和地区的航运公司建立了广泛、密切的合作关系。船舶改装总量、技术、速度在国内居于领先地位,创立了中船澄西修船品牌,受到国际航运界的赞誉和肯定,并被海外媒体誉为“五星级修船厂”。

像这样的优秀业绩,在中船澄西还有很多,公司5月份完工出厂船舶13艘,其中有7艘船比原计划提前出厂,其中有8艘船为满分,船东对公司修船的评价赞声一片。正是每一位中船澄西人的辛勤付出,才得到了船东的高度评价。

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