过去6个月中，安装洗涤塔的原油油轮数量出现了显著的增长。尽管原油油轮船队中只有3%的船舶(按载重吨计算)安装了洗涤塔，但是现有原油油轮船队中大约16%的船舶都在等待改装洗涤塔，新造原油油轮订单中超过50%都将安装洗涤塔。由于大型原油油轮燃料消耗较高，这类船舶安装洗涤塔的经济效益更好。

因此，VLCC和苏伊士型油轮安装洗涤塔的比例高于阿芙拉和巴拿马型油轮。船舶改装洗涤塔的同时会减少市场中的运力，每艘船的改装通常需要6-8周时间，预计明年的运力供应会相应地减少2.0-2.5%。因此，随着许多船舶进入船厂进行改装，市场的供求平衡关系会得到改善。同时，对柴油的需求量以及越来越多炼油厂投入生产也会促进原油油轮的需求。