10月26日，随着地中海航运“博马罗西”轮的汽笛鸣响，山东省港口集团·地中海航运公司青岛港东南亚集装箱航线正式首航。

据了解，该航线是地中海航运在中国北方港口开通的首条东南亚航线，并把青岛港作为航线首挂港和中国北方唯一挂靠港。此举将进一步丰富、完善地中海航运在青岛的航线配置，实现近洋与远洋的全球覆盖的航线网络，增强山东港口青岛港的优势航线组群密度，扩大山东港口面向“一带一路”市场的布局和覆盖，持续推动陆海统筹同步增量，有效扩展以青岛港为枢纽港的海上大通道建设，拓展山东港口腹地市场开发，推动山东港口加快建设世界一流的海洋港口。

地中海航运是目前世界第二大集装箱航运企业，在全球超过150多个国家和地区部署了超过200条航线。自1996年进入中国市场后，地中海航运与山东港口青岛港持续深化合作，增开外贸航线，拓展国际中转，提升战略合作层级，成为山东港口青岛港重要的全球战略合作伙伴。特别是今年7月11日，全球最大等级集装箱船“地中海古尔松”轮首航青岛港，地中海航运欧洲线运力提升为2.3万标准箱大船，为青岛港成为世界第八大集装箱港口贡献了重要力量。

山东省港口集团成立以来，按照省委省政府的战略部署，坚持港口规划“一盘棋”、服务管理“一张网”、资源开发“一张图”，全面推动集装箱业务一体化改革发展，先后开通8条集装箱航线，“以青岛港为枢纽港，日照港(600017,股吧)、烟台港、渤海湾港围绕各自区域腹地形成海上支线布局”的干支线网络越织越密，蓬勃发展。同时，持续创新世界一流的码头作业效率，今年以来，地中海航运公司在山东港口青岛港的泊位效率同比增长13%，等泊时间同比下降54%。