据悉，中国船舶产业投资基金在去年年底在天津开始操作，已经开始计划大量订单，200亿人民币的船舶基金，将很快在国内船厂订造近20艘新船，包括一系列好望角型，超巴拿马型和超灵便型散货船和多用途船。
    新造船经纪人说“单好望角型新船方面就将花费约11亿美元，按照一艘船约5500万美元的价格计算的话。”
    有消息称中国船舶产业投资基金已经和中船重工青岛北海船舶重工敲定了一份4艘18万载重吨的订单，剩下的船为备选船舶，计划于2012年年初交付。至于多用途船，超巴拿马型和超灵便型散货船，船厂的信息和每种船型的订造数量都未公开。
     有行业人士称，中国船舶行业投资基金有22艘新船在江苏两家船厂建造。据说有10艘超巴拿马型船、4艘超灵便型散货船和4艘50000载重吨的半潜式起重船在金陵船厂建造，4艘超巴拿马型散货船在青山船厂建造。这22艘新船价值约10亿美元，据说已经在今年年初签约建造。新船都在2012年前交付。
    除了在新造船领域的活跃，中国船舶产业投资基金还在物色二手船。据说正在寻机购买2艘VLCC，并只对船龄2年以下的船有兴趣。
    知情人士表示，中国船舶产业投资基金的操作和德国KG基金的模式类似。它已经提出了通过金融机构和私人投资者各占一半。
    作为该基金的成员，中通远洋物流或代表中国船舶基金在进行新船合同的谈判。