2020年12月25日，中国船舶渤船集团、中国船舶第七六〇研究所、中国船级社秦皇岛分社、上海双希海事发展有限公司等四方代表正式签署《深海装备综合试验船下水前状态确认书》，标志着由渤船集团为中国船舶第七六〇研究所建造的深海装备综合试验船在2020年相继完成船舶上船台、船舶主体成型、轴系照光等主线关键节点后，船舶已具备下水条件，全面实现并完成了年度重大节点目标。统筹考虑北方地区冬季冰期影响，并遵循“系统观念”原则，该船定于2021年3月份正式出坞。

深海装备综合试验船是国内最大首艘入级的6000吨级大型全焊接式钢质结构、双定距桨、直流组网综合电力推进、具备DP-1动力定位能力的小水线面双体船。该船采用以声学为基准的总体设计技术，设计建造一型综合航行性能优良、安静舒适、安全可靠、绿色环保、功能强大、独具特色、国际领先的深海试验船。

针对年初以来突发新冠疫情对生产带来的严峻形势，渤船集团党委运筹帷幄，审时度势。胡德芳董事长更是多次亲临生产现场进行指导、督战，公司领导的高度关注，为综合试验船项目实现各大节点奠定了坚实基础：起步即攻坚、开局即决战！深海装备综合试验船圆满实现年度各项重大节点目标实属不易。面对该船建造过程中的多重风险和困难，船东中国船舶第七六〇研究所、设计单位中国船舶第七O一研究所及中国船舶第七O二研究所、重点配套单位中国船舶第七一一研究所及中国船舶第七一二研究所、CCS船级社秦皇岛分社、上海双希海事发展有限公司等单位各级领导和驻厂船东、船检、监理同渤船集团一道戮力同心、精诚合作、共克时艰，坚决打赢了这场特殊的年度攻坚战。

上船台

主体成型

该船建造过程中，渤船集团坚持以高质量发展为主题，以精细化管理为主线，“两手抓”、“两手硬”、“两不误”。项目参建单位聚焦目标、勇于担当、精准施策，严控工期、质量、安全和工艺纪律，按照重点产品建造模式切实履行政治使命，高标准、高质量、高效率地推进船舶建造工作，圆满完成了该船全部分段建造任务，按计划实现各项重大节点目标，按照技术工艺文件要求完成了船舶相关设备安装、管系安装和电缆敷设等建造工作。产品质量、施工进度和渤船人精益求精的工匠精神得到了船东船检的高度认可。