德国造船厂Meyer Werft研发邮轮环保技术解决方案，为后疫情时代做好准备。

目前，Meyer Werft船厂正在对客船上的燃料电池技术和其他技术创新进行深入研究，以便为零排放邮轮铺平道路。

同时，Meyer Werft船厂也在努力完成计划于2021年交付的两艘邮轮。其中之一是皇家加勒比的超量子级邮轮“Odyssey of the Seas”号，现正停泊在船厂的舾装码头。

虽然疫情带来了许多不利因素，但Meyer Werft船厂2020年仍成功交付了两艘邮轮。9月，为铁行邮轮建造的“Iona”号交付；10月，为Saga Cruises建造的“Spirit of Adventure”号交付。该船厂计划在未来几年进一步实施大型项目。

自疫情爆发以来，Meyer Werft船厂采取了许多措施来维持集团的经济稳定性，包括冻结投资、全面的节约计划、减少临时雇员和短期工作的手段。同时，该船厂还与船东进行了谈判，以延长现有手持订单的交付时间。到目前为止，这些措施已经阻止了撤单和裁员。

克拉克森的数据显示，目前Meyer Werft船厂手持订单包括9艘邮轮，交付时间延续至2023年。Meyer Werft董事总经理Thomas Weigend指出：“我们的手持订单很多，使我们可以为未来做好准备，我们需要利用这个机会。今年，我们的整个团队连同我们众多合作伙伴再次展示了，尽管面临种种挑战，但是我们有实现项目的动力。”