日前，德国船厂Meyer Werft推出了一种针对老年人群体的新型碳中和邮轮概念。

这一创新邮轮项目名为“Serenity”，在近期于美国迈阿密举行的一次邮轮活动上公开亮相，但有关船舶尺寸、环保功能等细节目前没有对外公布。

Meyer Werft船厂表示，这是首次专门为不断增长的80岁以上高龄目标群体设计的碳中和邮轮概念。该设计理念的出发点是基于欧美地区正在发生的人口结构变化。到2100年，美国80岁及以上人口的规模将与如今65岁及以上人口相当。

来自Meyer Werft船厂概念开发部的Tim Krug解释称：“我们由此划分出一个新的目标群体，命名为‘80+’，并深入分析了这类群体的需求和特殊要求。”

他指出：“简单来说，如今的邮轮有面向年轻人、中年人和老年人的设计，而未来将需要进一步细分老年群体。然而，需要明确的是，这艘船并非养老院。‘Serenity’将面向那些独立生活的高龄人群，同时融合部分辅助生活设施的功能。例如，在船上通行方面可能会有更宽敞的走廊、更便捷的步行路线设计、强调社交互动的空间布局，以及整体更人性化的乘客动线和导向系统。”

Meyer Werft集团分管销售的执行副总裁Thomas Weigend表示“我们是全球唯一一家可提供从内河游船到大型远洋邮轮全系列的船厂，凭借创新和新产品的悠久传统，始终致力于为船东、港口运营商和海事行业客户创造附加值。”

Meyer Werft船厂即将在今年春季交付为日本邮船子公司NYK Cruises建造的豪华邮轮“飞鸟3（ASUKA III）”号。这是30年来首艘在日本船籍监管下建造的邮轮，也是有史以来挂日本船旗的最大邮轮。

“飞鸟3”号全长230.2米，宽29.8米，吃水6.7米，总吨位52000吨，将配置385间全海景客房，可容纳740名乘客，船员人数约470人。该船将配备可处理三种燃料的发动机，采用LNG、低硫燃料和船用汽油作为动力，使其成为日本首艘LNG动力豪华邮轮。

据了解，Meyer Werft船厂成立于1795年，起初主要建造小型木船，后来开始建造豪华邮轮。成立至今，该船厂共交付了滚装船、客船、液化气船、集装箱船、牲畜运输船、内河邮轮、远洋邮轮、海洋科考船等700多艘各型船舶。

Meyer Werft船厂是世界上最大、最现代化的造船厂之一，拥有世界上最大的室内干船坞。其中第一座室内干船坞落成于1987年，长370米，宽101.5米，高60米，在1990/1991年又加长到470米。2004年，第二座巨型室内干船坞建成，其长度达到504米，宽125米，高75米。Meyer Werft船厂因此每年可以建造三艘邮轮。