继今年年初的2艘新单之后，挪威LPG运输商Avance Gas再次重返韩国大宇造船，增订2艘91000立方米LPG动力超大型液化气船（VLGC）。

4月21日，Avance Gas宣布，将其91000立方米双燃料VLGC新造船项目从4艘增加到6艘，最新的2艘继续由大宇造船负责建造，计划在2023年下半年交付运营。Avance Gas将使用6500万美元的私人配售为新造船提供资金。

据了解，Avance Gas最初于2019年12月在大宇造船订造了首批2艘双燃料VLGC，当时合同总价为1.6亿美元，交付日期定于2021年第四季度至2022年第一季度。今年1月，Avance Gas追加订造另外2艘，合同总价1.55亿美元，交付日期为2022年第四季度至2023年第一季度，这是2021年大宇造船承接的首份新船订单。

与之前的4艘相同，最新的2艘VLGC同样将搭载LPG双燃料发动机，采用了不必设置辅助发电机组的船用轴带发电系统，每天可以节约5~7吨船舶燃料；同时采用了船舶废气再循环（EGR）系统等环保相关技术，可大大减少碳排放量。

与2010年韩国建造的VLGC相比，新船在航速16节的情况下可以降低多达39.5%的二氧化碳排放量。另外，新船将为未来使用氨燃料做好准备，一旦技术准备就绪且可行，Avance Gas将选用零碳燃料解决方案。

目前，Avance Gas旗下船队运营着一支由13艘VLGC组成的船队，此外还有大宇造船的6艘双燃料VLGC手持订单。