航运界网消息，爱尔兰成品/化学品油轮船东Ardmore Shipping Corporation（以下简称“Ardmore”）公布了2021年第三季度和前三季度的财报。

2021第三季度财报摘要

利润为亏损1280万美元，或每股亏损0.37美元。2020年同时为亏损660万美元，或每股亏损0.20美元。

.收入为4720万美元，比2020年同期的4520万美元增加了200万美元。

.运营船舶的平均数量从2020年同期的25.5艘增至27艘。

.息税折旧摊销前利润（EBITDA）为130万美元。2020年同期为720万美元。

.MR油轮的平均TCE费率为10904美元/天。

.化学品船的平均TCE费率为每天8400美元（化学品船的平均TCE为每天10387美元，CPP的平均TCE为每天6652美元）

2021前三季度财报摘要

.利润为亏损2950万美元，或每股亏损0.88美元。2020年同期净利1350万美元，或每股收益0.41美元。

.息税折旧摊销前利润（EBITDA）为1120万美元，2020年同期EBITDA为5610万美元。

.MR油轮的平均TCE费率为11237美元/天。

.化学品船的平均TCE费率为每天10882美元。

2021年7月，Ardmore将一艘2010年日本制造的MR成品油轮的定期租船协议延长一年，净租金为每天11500美元，外加一年的选择权。

Ardmore首席执行官Anthony Gurnee评论道：尽管我们在2021年前3季度的财报反映了当前市场低迷，我们相信市场现在已经到了一个临界点，成品油轮和化学品船市场显示出真正复苏的迹象。

截至2021年9月30日，该公司有27艘船舶在运营，包括21艘载重吨从45000载重吨到49999载重吨（15艘Eco Design和6艘Eco Mod）的MR油轮，以及6艘载重吨从25000载重吨到37800载重吨的环保型的成品/化学品油轮。

在2021年第四季度，预计其环保型MR油轮将有30%的营运天来自于定期租约。其它的营运天预计将用于现货市场。截至2021年11月10日，该公司已锁定2021年第四季度约50%的MR总收入天数，平均TCE费率约为每天10450美元。

2021年第四季度，该公司预计其环保型成品/化学品油轮的所有营运天都将用于现货市场。截至2021年11月10日，该公司已锁定2021年第四季度约60%的环保型成品/化学品油轮现货营运天数，平均TCE费率约为每天11400美元。