国际航运商会 (ICS)、国际运输工人联合会 (ITF) 和国际海事雇主委员会 (IMEC)共同发起了一项船员加强检疫国际计划 – CrewEQUIP计划，旨在确保海员在各国封锁限制时可以安全地进行船员换班。国际航运商会 (ICS)、国际运输工人联合会 (ITF) 和国际海事雇主委员会 (IMEC)管理着近200个附属工会，代表了全球80%以上的商船队和近100万国际海员。

船员加强检疫国际计划全称为The Crew Enhanced Quarantine International Programme ，这一计划的主要内容是筛选方便船员换班的通过高卫生标准认定的国际酒店，形成船员换班检疫场所网络，在满足卫生和核酸检测要求等行业规定的约束下保证船员的安全，这样即使政府出台最严格的国际出行限制政策，海员也能安全的上下船。目前被该计划提名的酒店均已通过劳氏船级社的审查和批准。

海员登船前的检疫设施需由航运公司或其代表准备，设施必须符合#CrewEQUIP严格的卫生、测试完整性和数据安全标准。提名的酒店已被收录在一个专门的网站上，航运公司或其代表可以在上面预定。

IMEC 的主席Belal Ahmed船长说：“这项计划通过减小将新冠肺炎病毒引入船上的风险，将使行业更有信心支持更多海员在世界各地的流动。”

ITF的主席David Heindel说：“通过建立诸如 CrewEQUIP的计划，海员工会和行业提供了一个强大的系统，在船员换班的过程中有效的降低了感染新冠病毒的风险。成功的船员换班需要港口、过境国以及海员的母国均提供适当的设施。目前，即使是政府边境、卫生或检疫政策仅发生看似微小的改变，也可能使计划中的船员换班停止。而这往往使海员别无选择，只能在最初的合同之后继续在船上工作。今年的圣诞节估计很多海员又错过了和家人团聚的日子。”

此外，如信德海事网昨日报道 ，世界卫生组织 (WHO) 和国际劳工组织 (ILO) 成立了为促进疫情期间运输工人在国际间的自由流动，成立了一个行动小组。

据悉该行动小组的会议将于本周开始，届时将邀请航运业一些主要公司和机构参加。国际劳工组织和世卫组织表示，希望能为海员开发一种“黄卡护照”，由世界卫生组织签发，属于医疗护照，可供海员用作疫苗接种证明。

在 Omicron 的蔓延和持续的供应链问题中，ICS 秘书长 Guy Platten 敦促各国政府迅速采取行动解决船员危机。

他说：“世界领导人需要紧急提供一个长期解决方案，以确保海员不再受到出行和检疫限制的过度影响。在Omicron 变体出现后，政府下意识恢复严厉的旅行限制，这是非常令人担忧的。”

“世界各国领导人必须采取协调一致的行动，让运输工人免受旅行限制，优先为他们接种疫苗和加强疫苗。我们不希望看到船员换班危机再次让大家陷入焦虑。”在海员换班危机的最高峰时，全球40万海员合同超期，被困船上，同时岸上40万海员无法返回船上工作。

信德海事网 马琳