德国KG基金投资公司Hansa Treuhand行政总裁埃贝尔日前在汉堡表示，船东仍然暂时不会再订做新的集箱船，船厂在未来8至12个月都不会接获集箱船新单。他指出，即使新船已经订立租约，银行亦不会轻易为订做箱船的船东提供贷款，当中以德国船舶融资机构的态度更为保守。他特别指出，中国内地的银行正为全球船东带来更多支持，但有关银行考虑批出贷款予新箱船船东时亦显得非常谨慎，通常对干散货船和油轮更有兴趣。