7月1日，全球最大油化船运营商BW集团旗下Hafnia宣布，近期公司新成立了化学品船联营池，并迎来了首位成员TRF。

据了解，TRF是美国投资家Wilbur Ross成立的股权投资基金，全称为Transportation Recovery Fund。在接下来的几个月里，TRF将总共有7艘船加入Hafnia化学品联营池，其中6艘是Hafnia化学品Handy船队的姊妹船，另一艘船是Hafnia化学V级中程船的姐妹船。

本月早些时候，Hafnia还与Reederei Nord和Chartworld一起在成品油轮领域推出了LR2 型油轮联营池。

Hafnia驻迪拜的化学品部主管在谈到推出化学品联营池及迎来首位成员TRF表示：“不言而喻，我们非常高兴能够扩大化学品联营池服务，并在我们早期阶段吸引如此知名的合作伙伴，我们感谢TRF的信任，并期待着与他们和其他感兴趣的各方建立长期的合作关系。”

据悉，Hafnia化学品船队的全球贸易由其迪拜办事处负责，包括一个完整的化学品运营、租赁和技术团队。随着化学品船联营池的推出， Hafnia将在其商业平台上运营超过240艘成品和化学品油轮，并在新加坡、迪拜、哥本哈根和休斯顿设有办事处。

2022年一季度，Hafnia实现了2130万美元的净利润，EBITDA为8750万美元，商业管理的联营池业务产生了约600万美元的收入，较2021年的460万美元，增加140万美元，或30.4%。

Hafnia在其一季度财报中表示，由于俄乌冲突的影响，从美国海湾和苏伊士东部到欧洲的长途航行增加，取代了俄罗斯供应，导致市场情绪高涨，2022年第二季度成品油船市场的收益大幅增加。在2022年5月16日（星期一）开始的一周，Hafnia油轮联营池收益平均为34,011美元/天，MR型船为32,646美元/天，LR1型船为57,506美元/天。Hafnia预测，2022年剩余时间内，成品油船市场的前景倾向于积极。