上海中远海运重工精修LNG船“中能连云港”轮赢美誉

2023-06-29 17:02 | 国际船舶网 维修改装


初见于2020年,中能连云港轮第一次在上海中远海运重工顺利完成了船舶中间检验。再见于2023年,“中能连云港”轮迎着朝阳,缓缓离开7号码头,标志着“中能连云港”轮特检圆满完成。三年时间,双方企业不断用创新推进企业高质量发展;再次见面,是顶峰相遇的信心,更是风雨同舟的友谊。

紧抓策划  提前布置

在确定“中能连云港”轮进厂维修后,上海中远海运重工立刻成立项目组,抽调出两套总管班子,提前整理出船舶维修所需要的物资。作为LNG船舶,其所需的物资跨越多种领域,涉及超低温专用螺栓,超低温专用钢板,特制垫片等。为保护薄膜型LNG船的核心材料-IVAR合金,就需要严格把控的特殊材料。为此上海中远海运重工设立专用仓库,在多部门的努力配合下,顺利获得YZD使用企业资质,为后续船舶修理打下坚实的基础。除此之外,为加强各部门之间的沟通协调,提升船舶入场后的工作效率,项目组每周开展专题筹备会,通报上周准备情况及下周计划,为船舶进厂提前做好充足的准备。

严格落实  精益求精

随着“中能连云港”轮的进厂,维修工程正式拉开了序幕。由于本次特检涉及到的工程量较大,特别是货舱低温系统工程较以往系列船舶多了不少,14台液货泵出舱拆检、88个安全阀拆检。这意味着在合同期不多情况下,项目组需再更短的时间内完成封舱计划。

为此,项目组主动协调,将服务商的工程安排和整体计划合理有效衔接,使得总体修理计划严格落实,并不断压缩施工时间。在多方的日夜努力下,顺利在一天的时间内完成四个舱室14台泵的拆除工程,并运送至车间,在LNG车间内的第三天,便完成了第一个舱室3台泵的全部检修工作,并在后续保持一天完成一个,最终顺利将封仓时间成功缩短两天。在面对工程量增加的情况下,项目组提前准备,紧盯现场每一个步骤;在大风暴雨下,项目组尽显亮剑奋斗,顺利提前2天封舱,完成所有液货舱的工程。

党建融合  创造价值

在船舶维修期间,上海中远海运重工党委结合工作实际,协同上海中远海运LNG党委、船员上海分公司党委开展访船调研暨党建共建活动。深入现场检查坞修质量、安全和进度,并与船员充分沟通调研,征求岸基协同意见和建议,同时结合当前安全生产月要求,交流赋能船员建设和安全管理持续改进情况。

进一步加强了双方的沟通了解,增进了友谊,深化党建融合力度,增强价值创造动力,各方党员同志纷纷表示,将在后续工作开展中,将持续发挥好党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用,攻坚克难,亮剑奋斗,助推项目建设,进一步推动产业链经营和一体化发展,以协同发力,提升价值创造功能,促进加快建设世界一流企业。

自2020年9月中能温州轮第一次来到上海中远海运重工进行修理作业,截至目前,顺利完成了“中能”系列四艘船舶的修理作业。上海中远海运重工在LNG船舶维修期间,展现了企业过硬的专业素养与技术水平,在面对各种困难情况下,全体职工勇于亮剑,敢于奋斗,精益服务客户,主动帮助船东排忧解难,持续深化友谊,切实以党建领航促进企业高质量发展。再见,代表着双方协作共赢的信心;再见,代表着对双方未来美好的殷切希望;期待再见中能连云港!

文字 | 夏政  朱烨  朱洪博  余斌
摄影 | 朱洪博  曹嘉平 
通讯员 | 夏政  徐大地
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关键词: 上海中远海运重工


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