“顶烈日，战高温，不惧风雨抓生产”是上海中远海运重工对亮剑奋斗所进行的最好诠释。整个8月，上海中远海运重工船体工区先后完成了“MSC艾玛”轮、“新丹洋”轮、“MSC阿里卡”轮、LPG“宣言”轮，总计1173T的分段吊装作业！各个作业的有效进行确保了各艘船舶按计划优质高效交付，用实际行动展现了上海中远海运重工“保交付、强管理、降成本”的决心。

1.MSC艾玛轮

8月10日，上海中远海运重工圆满完成MSC“艾玛”轮431T新脱硫分段吊装作业，该分段为公司脱硫改装船舶里分段尺寸最大、最完整的分段之一。“艾玛”轮还未进厂，总管小组便已经早早开始分析图纸，超前策划提前积极组织协调各项工作开展。与此同时，总管小组和分承包方不畏酷暑，克服了台风、下雨等恶劣天气与时间赛跑，最终按计划完成分段中组装焊确保了吊装作业大节点的落实。

8月10日上午，800T“秦航工88”浮吊顺利拆除120T旧烟囱分段，10日傍晚浮吊顺利将新分段系钩，此过程中安全主管时时刻刻常驻现场，抓安全盯生产以杜绝任何安全隐患的发生，最终431T新脱硫分段吊装，在总管小组的高效指挥和分承包方的埋头苦干下成功完成合拢！“艾玛”轮脱硫分段的成功吊装，得到了船东的高度认可，这既是一个重大节点，更是一个新的开始。

2.宣言轮

宣言轮的主线工程是脱硫改造，其他零星小修有：干隔舱低温板换新、机舱平台装焊等零星工程。在宣言轮的修理期间，总管小组团队不畏困难、勇于亮剑的精神顶住了天气、劳动力等各方面的压力，展现了超强的执行能力。

为了能更好的控制单船生产周期，船在进厂前，总管小组紧便抓设计源头，多次与船东一起探讨图纸以及后期施工中可能遇到的问题，希望能够通过更加充分的前期准备把分段吊装过程中可能出现的不确定因素降到最低。8月16日宣言轮在总管小组和科学指挥和各分承包方热火朝天的施工下圆满完成宣言轮120T的脱硫分段吊装作业。

3.MSC阿里卡轮

阿里卡轮的主要工程有：脱硫改造、干隔舱挖补、舱盖箱脚及橡皮修理换新、大舱导轨、绑扎桥小修等零星工程。在阿里卡轮的修理的过程中，总管小组超前策划，总管小组在船还没靠岸已经开始分析脱硫图纸，提前积极组织协调各项工作开展，日夜兼程地分析生产现场各种可能情况，并且进行逐个排除，直到问题能够得到可行的解决方案。

8月24日，在脱硫分段吊装开始后，总管小组与时间赛跑，不畏酷暑和风雨到现场指挥施工队伍进行合拢作业，船体、机电、涂装、服务四大工区管理人员齐上阵，确保吊装任务能够按时保质保量完成，最终在各部门的有效配合和施工队伍的奋力苦干的施工下，阿里卡轮脱硫301T分段吊装圆满完成。

4.新丹洋轮

新丹洋轮主要涉及脱硫改造、货油舱压载舱盖修理、舷梯修理、甲板过道平台挖补等零星工程。在“新丹洋”轮的修理期间，总管小组未雨绸缪，科学组织生产，分段吊装前组织了单船的吊装生产会议，提前预想可能会发生的问题，并制定相关预案。

吊装作业开始后总管小组积极组织协调开展各项工作，精心指挥个分承包方具体施工，终于在8月26日成功完成新丹洋轮192T的脱硫分段吊装作业。分段吊装期间各部门、各队伍的团结协作，攻坚克难，确保了吊装质量和施工安全，获得了船东的连连称赞。

上海中远海运重工时刻始终勇挑重担，不负众望，与时间赛跑，在确保各个项目按期完成的同时，坚持贯彻落实“以客户为中心，以服务为根本”的服务理念，不断提升自身生产管理能力和技术水准。上海中远海运重工将继续坚定目标，将企业打造成为“中国领先、世界一流”的船舶与海洋工程修理改装基地而努力！