10月25日，中国船舶集团旗下中国船舶工业贸易有限公司联合中船澄西船舶修造有限公司为华夏金融租赁有限公司（华夏金租）建造的新一代63500吨系列散货船首制船“PACIFIC TULIP”轮顺利签字交付。华夏金租总裁沈宗庆，中船贸易总经理胡凯，中船澄西董事长陆子友，浙海集团董事长陈金出席仪式。华夏金租副总裁郑静作为教母为新船剪缆揭幕。

中船澄西副总经理周建祥、总经理助理王亚庆，中船贸易业务一部总经理阳宇，浙江海运（新加坡）董事李欠友、总经理王海平，美国船级社（ABS）大中华区副总裁林立，贝仕集团中国区董事总经理王彦，中信银行北京分行、马绍尔群岛公司及海事注册处等单位嘉宾参加仪式并见证。

沈宗庆在致辞中向承造方中船贸易、中船澄西及一直以来为“Pacific Tulip”轮的建造付出辛劳与汗水的各单位表示衷心感谢，并表示船舶海洋领域是华夏金租未来战略发展的重要方向，希望各方能够以此为契机，不断互惠共赢，共谋发展，携手打造高质量发展的“蓝色引擎”。该船也作为桥梁见证了大型航运公司浙江海运集团与大型船舶建造方中船集团之间的首次合作，更承载着各方立足中国，走向世界的使命与梦想。未来，华夏金租将秉承着“价值、责任、专业、创新”的企业文化理念，继续秉承初心使命，全力践行海洋强国战略，增强服务实体经济责任感，深化绿色租赁业务特色，为中国式现代化建设增光添彩。

陆子友在致辞中表示，中船澄西努力践行新发展理念，积极融入新发展格局。“Pacific Tulip”轮是中船澄西为华夏金租批量建造散货船的首制船，是中船澄西特色品牌“海豚64型”船的升级版，是持续探索产品转型升级、实现高质量发展的重要成果之一，更是中船澄西和华夏金租开启双方合作共通之路的最好见证。

陈金在致辞中表示，浙江省海运集团作为浙江省交通投资集团有限公司的一级子公司，承担集团水运业务发展平台的作用。浙海新加坡公司将成为浙海集团国际化业务的前沿阵地，为进一步扩大航运业务作出积极的作用。随着“Pacific Tulip”轮交付，将优化和改善浙海集团的船龄结构，有效提高浙海集团的运力规模，为走稳“十四五”高质量发展之路提供了持续动能。

该船是中船贸易联合中船澄西与华夏金租八艘63500吨散货船合作项目的首制船。总长199.9米，型宽32.26米，型深18.9米，设计吃水13.5米，服务航速13.5节，新63500吨系列散货船是“海豚”64000吨散货船的升级版，在结构线型方面得到了进一步优化，船舶的快速性和耐波性明显提高，满足船舶能效指数第三阶段标准；配置有消涡鳍和前置导轮节能装置，油耗更低，更加节能环保。

作为63500吨系列散货船的首制船，在“PACIFIC TULIP”轮建造过程中，中船澄西始终坚持以创造客户价值为中心，与船东、船检密切配合，特别是在试航阶段，将常规5天的首制船试航周期压缩至4天，所有试验一次成功，船舶航速、载重吨位、振动噪音、油耗等性能超越设计指标，船舶主动力、推进系统安全可靠。而船东也对中船澄西项目团队过硬的专业素养、优良的工作作风和船舶优越的性能赞不绝口。

该船是中船澄西本月交付的第3艘新造船，标志着中船澄西提前67天完成全年交付16艘的任务目标。今年以来，面对严峻复杂的外部形势和艰巨繁重的经营生产任务，中船澄西上下坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻中国船舶集团“三赢”理念，紧扣“保交付、接好单、防风险、稳增长”管理主题，敢为善为、苦干实干，全力以赴完成全年交船任务目标。据统计，今年已交付的16艘新造船分别为9艘散货船、6艘木屑船和1艘沥青船，每一艘都是按期优质交付，得到了船东的高度评价。

中船贸易/中船澄西与华夏金租的合作始于2021年，中船贸易联合中船澄西与船东积极沟通，在华夏金租航运板块起步期即承接了该项目。经多方共同配合，此首制船提前三个多月顺利交付，标志着各方合作友谊再上新台阶，为未来开展更深更广合作打下坚实基础。