瑞典博格普迅公司（Berg Propulsion）近日已正式签约，将为有史以来建造的全球最大的混合动力拖船之一提供最先进的控制与推进技术。

据了解，拖船采用Robert Allan公司的Rampage 4100BB-H型拖船设计，是为满足近海工业的一般需求而设计的，可在全球近岸和近海作业。该船将用于拖曳、抛锚和有限的甲板货物运输。该船长41.2米，宽14.5米，系船柱拉力可达120吨。该船已于10月9日正式开工，2024年12月交付后将在北海运营。

据了解，该船船东是Buksér og Berging AS (BuBe)公司，将由土耳其Uzmar船厂建造。Berg Propulsion公司与Uzmar船厂、船东BuBe公司有着长期的合作关系。根据合同，此次Berg Propulsion公司将提供整套电力推进与控制包，包括电动机、驱动、主配电盘、电力管理系统、报警监测系统、控制系统与模式选择器，以及2台MTA834CP方位推进器、1台MTT114CP船首推进器等。集成的Berg Propulsion系统已经累计了超过10万小时的服务运营纪录。

据Berg Propulsion介绍，其推进控制包能在不同的运营模式之间无缝切换，在拖船的卓越响应能力和持续优化能源效率方面起决定性作用。系统可选择动力模式(2台柴油发动机+发电机组，由Berg MPC800A装置管理负荷分担)，机械+PTO模式，生态模式(电力来自发电机组，主推进器通过PTI电机运行，无需运行主机)，和待命模式。