近日，上海中远海运重工提前完成“长顺2”轮加装压载水系统及特检，该船提前24小时开航。

长顺2轮在未进厂时就受到了总管小组的高度重视，此次工程为15年特检，加装2套压载水系统，并且有3台克令吊整体下地修理。总管小组前期积极和船东项目组沟通工程细节，面对进厂马上就进坞的情况，机电工区管理团队在船舶进厂后第一时间登轮勘验，并检查3台克令吊下地细节，克服惊蛰时节突发大风和雷暴天气，仅用时6个小时就将3台整重57T的克令吊吊驳运到码头整齐摆放，第一次来上海中远海运重工的机务经理惊讶道：“不愧是上海中远海运重工，效率就是高！”

长顺2轮加装2套压载水系统，从新装设备到完工调试，仅用时13天。期间，在总管协调下，各个工区全力以赴，团结协作，船体工区第一时间驳运并安装压载水底座，涂装工区压载水涉及的脚手架都是开早班搭设，特别是机电工区，仅用时24小时就完成了压载水设备安装，并且按照管路和电缆数量制定每天施工计划，不打折扣完成每天计划……正因为总管小组的亮剑奋斗精神，各大工区的全力配合，最终提前24小时完成了压载水系统安装。

在舱盖试验过程中，水头突然紧急汇报大副：舱盖开关速度慢，液压泵站那边压力不够。面对突发情况，总管小组和船员一起检查发现，2台液压泵之间溢流阀块无法保压。此时已经是开航的前一天晚上，一时间无法联系到备件，机务的焦急神色肉眼可见，后来询问得知船上有原来换下来的液压泵备件。本着急船东之所急，为船东排忧解难的原则，机电工区出动精兵强将，工艺组组长现场指导，通宵将原液压马达解体检查修复，替换现在的液压泵，为船东解决了大问题，在舱盖关上去的那一刻，现场机务经理为总管小组由衷第竖起了大拇指。

路遥知马力，日久见人心，正是总管小组在修理过程中夜以继日的努力，各司其职的团结协作，克服了重重困难，展现了卓越的专业技能和高超的技艺，想船东之所想，急船东之所急，不畏困难，勇于亮剑，高效完工，最终得到了船东项目组的高度肯定和赞扬！