迈入7月份，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司造船生产不断提速，连续实现四大节点，吹响了下半年“冲锋号”。

7月15日上午9点28分，在中船澄西各部门和船东船检共同努力下，公司造船自研“蓝鲸”系列82600吨散货船胜利下水，标志着本部造船顺利实现了主建船型的再升级。

该船是为浙江浙银金融租赁股份有限公司批量建造82600吨散货船中的首制船，入级LR船级社。

82600吨散货船是中船澄西在主建船型82000吨散货船的基础上，对性能与布置进行大量优化形成的全新一代绿色节能环保型船，船舶总长229.00米，型宽32.26米，型深20.20米，设计吃水12.20米，设计服务航速14.0节。该型船在保证船体性能的基础上，载重量超常规82000吨散货船近600吨，货舱舱容高达97900立方米；主辅机均配置有脱硝SCR系统，满足船舶能效指数第三阶段标准与国际海事组织T3排放要求。

该船搭载期间，江阴遭遇多轮梅雨和高温天气袭击，同时中船澄西本部造船迎来生产高峰。为确保船舶按期下水，项目团队认真践行“三赢”理念，推进精益生产，前道分段制作实现月产出万吨的历史性突破，有力支撑了船台快速搭载；为减少暴雨对船舶外板涂装影响，项目团队于7月5日提前实现了外板转序目标，瞄准雨歇间隙，分两次争分夺秒完成了外板干舷和直底涂装任务，确保了船舶按期下水。

同日9点38分，为工银金融租赁有限公司批量建造82000吨散货船的首制船（CX0815）首个分段上船台搭载，拉开了中船澄西本部船台新一批次的搭载征程。

此外，7月14日，为华夏金融租赁有限公司建造的最后一艘63500吨散货船克服长江汛期涨水和暴雨袭扰，安全高效完成了海试任务，靠泊公司码头，为船舶提前交付奠定了坚实基础。

7月16日下午1点，为交银金融租赁有限责任公司建造的8号62000吨重吊多用途船在扬州公司胜利下水。

船台搭载期间，项目团队预判高温、梅雨带来的影响，提前优化该船总体生产计划，坚持快速搭载，有效缩短了关键节点周期。此外，在扬州公司因地区电力设备维修而停电两天和连续暴雨的情况下，项目团队认真谋划，组织突击队抢点施工，全力做好雨天设备保护工作，最终在下水前突破性实现了液压转舵和主机外串工程。

继该船下水后，同样为交银金融租赁有限责任公司建造的10号62000吨重吊多用途船将于7月17日实现分段上船台搭载。