在国庆假期期间，上海中远海运重工共计修理完工开航船舶12艘，与此同时10艘船舶也在国庆期间相继进厂靠泊。作为船舶及海洋工程修理改装企业，上海中远海运重工始终坚持高起点、高标准、高质量，不断提升自身的核心竞争力和综合实力，全力打造绿色、低碳、智能船舶与海洋工程修理改装旗舰工厂。

7天12艘船舶的完工开航是企业高质量发展的有力证明，在修船生产的过程中，各单船的总管小组紧密配合、协同作战，形成了强大的合力，无论是前期的策划和准备，还是后期的调试和交付，每一个环节都凝聚着总管团队的智慧和汗水。其中，马瑞尼轮作为公司核心客户的船舶，主要工程有“四机一炉”修理、外壳有机硅静电喷涂等，修理工程复杂且任务艰巨，在面对极端天气考验时，总管团队始终秉持服务船东的理念，带领施工队伍优化施工流程，特别是对立体交叉作业方面进行了精心管控，确保了现场施工的安全可控。经过团队的不懈努力，马瑞尼轮货舱18块舱盖板用时5天便完成了全部火工校正、舱口围垫块调整、压粉和冲水以及液压系统试验等工序。船舶开航前，机务用“A big thanks for you and your team for the excellent corporation.”表达了对公司及总管团队高度的认可和肯定。

船东公司的破晓轮，同样是在经过了一系列复杂且精细的修理工程后，于国庆期间顺利完成海试并圆满开航，该轮此次的修理工程包括加装脱硫系统、No.1-7舱盖板舱口围及主甲板除锈油漆等重点项目。面对繁重的修理任务，总管团队展现出了极高的专业素养，根据加装脱硫系统的特殊性，周密部署，不间断进行烟囱内的管系安装作业，优先保证了辅机及压载系统的恢复，在台风来袭之前，确保了绞缆机及压载系统的正常使用，为后续的修理工作奠定了坚实的基础。在舱盖板的修理过程中，总管团队精心组织、精准发力，针对大批量钢制及管系割换后出现的开关不顺畅等问题，通过多次多方式的调整，步步落实，稳扎稳打，最终顺利完成了舱盖板各项调试任务并顺利进行海试，得到了船方的一致好评，对上海中运海运重工的修理质量和服务态度给予了高度的评价，并表示将继续与公司保持紧密的合作关系。

“感谢每一个人，修理团队、船厂团队以及所有参与此次项目的人员，是你们的共同努力，使得这个项目得以成功完成。”这是墨西哥轮开航之际，机务向所有参与修理的工作人员表达的感谢，国庆假期最后一天的凌晨，墨西哥轮在航道完成主机试车，后在锚地顺利启航。墨西哥轮此次进厂修理的主要工程涵盖了外壳近两万四千平方米的全扒皮处理、X200特殊喷涂以及艏尾系泊的改造等工程。在修理过程中，无论是面对何种困难，总管小组始终坚守初心，迎难而上，船舶在进坞后的30小时内就完成了近两万四千平方米的扒皮报验，并确保了第一度油漆的顺利喷涂。修理期间，新增的工程量达到了近原始工程的50%，面对这样的挑战，总管小组与机务紧密合作，紧盯备件供货周期，克服了重重困难，确保了修理任务的稳步向前推进。墨西哥轮的顺利开航不仅是公司卓越实力和高效服务的一次有力证明，更是总管团队用最朴实的方式向祖国华诞献上的一份特别的礼物。

每一个细节都关乎着公司的发展与未来，随着金秋十月的到来，企业也迎来了至关重要的四季度，在这个充满收获与希望的季节里，上海中远海运重工全体员工将以满腔的热情和坚定的信念，全力以赴投入生产经营工作，以最高的标准、最严的要求，确保每一项生产任务顺利完成，坚决打好年度收官之战，共同书写高质量发展新辉煌！