11月26日，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司为工银金融租赁有限公司建造的32号82000吨散货船“SHINE SAPPHIRE”轮和为交银金融租赁有限责任公司建造的10号62000吨重吊多用途船“泰福”轮（CX9606）分别在江阴、扬州两地命名交付。至此，中船澄西今年已交付新造船21艘，较年度计划超额交付2艘。

两船建造期间，中船澄西充分发扬系列船建造优势，深化精益管理理念，持续优化关键建造技术，在船东、船检的共同努力下，两船建造效率不断提升。其中，“SHINE SAPPHIRE”轮码头周期、关键周期与首制船相比分别提速17%和11%，较合同期提前3个月命名交付；“泰福”轮码头周期、关键周期与9号船相比分别提速17%和13%，较合同期大幅提前6个月命名交付。

82000吨散货船“SHINE SAPPHIRE”轮

82000吨散货船“SHINE SAPPHIRE”轮是为工银金租批量建造散货船中的第2艘，属于第四代卡尔萨姆型82000吨散货船，设计标准化范围、造船建模指标较以往散货船大幅提升，具有绿色环保、性能优异、载货量大、适应性强等特点。该船总长229米，型宽32.26米，型深20.35米，设计吃水12.2米，服务航速14节，满足国际海事组织T3排放标准，主机配置有高压脱硝SCR系统，入级BV船级社。

62000吨重吊多用途船“泰福”轮

62000吨重吊多用途船“泰福”轮是为交银金租和中远海运特运批量建造12艘62000吨重吊多用途船中的第6艘，也是目前全球载重吨位最大的重吊多用途船。该船首航将投入南非航线，从国内港口装载整船风电设备等前往南非。

该船总长199.90米，型宽32.26米，型深19.30米，设计吃水11.30米，设计航速14.4节，入级CCS船级社。该型船货舱采用大开口、箱型结构，最大舱长约40米，配置有两台150吨克令吊和两台80吨克令吊，可灵活装载各种尺寸重大件设备货、纸浆货以及各类固体散货等，也可装载集装箱。同时，本船满足船舶能效指数第三阶段标准与国际海事组织T3排放要求，满足最新SOx排放要求，凭借先进的设计和极佳的适货性，能为客户提供更为优质的服务。

“泰福”轮项目码头建造周期仅81天，建造关键周期132天，胜利实现较合同交船期大幅提前186天优质交付。至此，中船澄西为交银金租建造的62000吨系列船已全部开工生产，同时在快节奏、高质量的交付进度下，再现“两月交四船”盛景，彰显了公司在造船领域的实力和承诺。

在决战决胜全年度的关键时期，中船澄西实现了“两月交六船”的优异成绩，充分彰显了公司在造船领域的实力。中船澄西将以此为契机，始终聚焦价值创造，持续提升高附加值船舶建造水平，以优质的产品质量、强大的交付能力、过硬的澄西品牌，为广大客户按期交付更多高质量船舶。