近日，韩国韩华发动机公司(Hanwha Engine Co.)与韩国泛洋海运（Pan Ocean）签署了一份价值196亿韩元（约合1亿元人民币）的“船舶发动机长期维护合同”（LTSA）。

此次签订的合同主要是针对韩华发动机供应给泛洋海运的27台发动机的维护工作，合同期限自今年起为期5年。

LTSA即长期为船舶发动机提供定期维护、维修以及保养作业的服务，旨在确保船舶发动机能够稳定运行。韩华发动机凭借长期积累的技术实力和丰富经验，长期以来一直都能及时为客户提供所需的零部件和服务，在客户群体中维持着较高的满意度。

韩华发动机由原HSD发动机（HSD Engine）更名而来。去年2月，韩华集团以约1.8亿美元的价格正式收购HSD发动机32.8%的股份，成为其第一大股东，并将其更名为“韩华发动机公司”。这也标志着韩华集团正式进军被称为“船舶心脏”的船用发动机业务。通过垂直整合，韩华集团正在构筑造船业领域的产业链，预计将进一步提高其在全球造船市场的综合竞争力。

在韩国，韩华发动机是仅次于现代发动机公司（HHI-EMD）的第二大船用发动机制造商，多年来主要向韩华海洋（原大宇造船）和三星重工等供应船舶发动机。

韩华发动机加入韩华集团后，为拓展售后服务（After Market）业务，对自身组织架构和基础设施进行了系统的优化调整。韩华发动机表示，此次承揽泛洋海运的发动机长期维护合同意义重大，有望超越普通订单的范畴，成为韩华发动机正式进军LTSA市场的关键转折点。

泛洋海运相关人士表示：“与韩华发动机签署此次长期维护合同，充分体现了泛洋海运对于保障船舶质量和运营稳定性的坚定决心。为确保本合同的顺利执行，我们将与韩华发动机保持紧密合作。”

韩华发动机相关人士强调：“当前，以近期订单量大幅增长的双燃料发动机为代表，市场对发动机长期维护的需求正不断增加。鉴于LTSA市场的持续增长态势，韩华发动机将依托自身特色的客户服务和竞争优势，努力在该市场中脱颖而出。”

据悉，2020年，双燃料发动机在韩华发动机新接订单中所占的比重仅为19%，2021年、2022年、2023年已分别增至55%、83%和95%。特别是2023年，商船用双燃料发动机的比重猛增到了90%，同比增加了27个百分点。截止2023年年底，韩华发动机手持订单金额为25473亿韩元（约合19.19亿美元），其中船用发动机为24252亿韩元（约合18.27亿美元），占比95%。而在船用发动机中，双燃料发动机的比重为91%。

得益于双燃料发动机订单的大幅增长，韩华发动机2024年的业绩出现大幅好转，预计全年实现营业收入13022亿韩元（按年度平均汇率约合9.6亿美元、68.32亿元人民币），同比增长40.7%；实现营业利润715亿韩元（约合5270万美元、3.75亿元人民币），同比增长719.5%；实现净利润791亿韩元（约合5830万美元、4.15亿元人民币），同比扭亏为盈。