为加快推进世界级船舶海工集群建设，抢抓当前船舶市场有利时机，江苏省工信厅船舶处认真落实厅党组的重点工作部署，按照“六个一”工作机制安排，联合中国船级社江苏分社、江苏省船舶工业行业协会（集群促进机构）启动了江苏省船舶海工配套产业联盟筹建工作。

在省工业和信息化厅、中国船级社江苏分社指导下，经过充分准备、广泛征求意见，2月27日，江苏省船舶海工配套产业联盟在南京正式成立，并召开产业供需对接会。联盟由中船动力镇江公司等65家（其中属于集群“筑峰强链”企业47家，占参加联盟企业总数72.3%）省内骨干配套企业以及科研院所、高校、集群促进机构等共70家单位发起，涵盖动力系统与装置、甲板机械、舱室机械、通导及自动化系统、电子电气设备、船用舾装件、材料、豪华邮轮及海工装备等9个细分领域的龙头企业。全省20家船舶海工总装企业也参加了会议。联盟及对接会得到了企业的热烈响应，原计划90人的会议，参会人员近150人。与会企业参加联盟意愿强烈，非常期待联盟成立后能更好地促进全省船舶海工配套企业团结协同，同心勠力开拓国际市场、加强协同攻关，打破国外垄断地位，加快建成世界级船舶海工产业集群。

江苏省工信厅副厅长、一级巡视员、省国防科工办主任李锋，中国船级社江苏分社总经理杨琪出席会议并致辞，省国防科工办副主任赵冉参加会议。李锋副厅长指出，船舶海工配套产业是船舶海工产业发展的重要支撑，是我省打造世界级船舶海工产业集群的基础力量。江苏作为全国船舶配套业发展最密集的地区之一，全省现有通过中国船级社江苏分社船用产品认证的配套企业1539家。希望联盟聚焦“1650”产业体系建设、聚焦“筑峰强链”企业发展、聚焦产业链供应链服务链优化协同，充分发挥桥梁纽带作用，开展协同技术攻关，精准开展供需对接，协同建立良好有序的产业发展生态，促进产业强链补链延链，为加快建设世界级高技术船舶与海工装备先进制造业集群提供强有力支撑。

供需对接会上，江苏省工信厅船舶处从行业管理、制造强省专项资金、技术创新、专精特新、智改数转网联等8个大类宣贯了工信产业政策，并印发了政策汇编；中国船级社江苏分社产品处介绍了检验检测政策。北京银行南京分行介绍了“船舶通”金融产品。招商局工业集团、中船澄西、惠生清能、启东中远、扬子江船业等5家船舶海工总装企业进行了需求发布：一是发布了产品研发需求，介绍了目前企业的进口件清单、进口国别、关键技术指标，期待联合全省骨干配套企业开展紧密合作，加强联合攻关，加快国产化进程；二是详细介绍配套企业成为总装企业合格供应商的条件、程序等要求；三是希望配套企业能够到总装企业参观考察。动力系统与装置、甲板机械、舱室机械、通导及自动化系统、电子电气设备、船用舾装件、材料等7家配套细分领域链主企业发布了企业取得的发展成绩、主要产品序列和技术规格，希望成为合格供应商的迫切需求。