2025年9月，英国政府官宣重磅计划：联合产业界投入超11亿英镑（约14.9亿美元），推动海事绿色升级与创新增长，目标直指“全球航运枢纽”地位。

早在今年3月，英国海事部就发布了《海洋脱碳战略》，该战略明确指出“2030年将温室气体排放量减少30%，到2040年减少80%，到2050年降至零”的脱碳目标，并提出将英国打造成为绿色能源超级大国的宏伟目标。此次资金投入是英国政府《海洋脱碳战略》的重要落地举措之一，资金共分为两大部分，其中7亿英镑私人投资流向英国主要港口及产业方，4.48亿英镑公共资金专攻航运脱碳。

英国航运减排办公室（UK SHORE）作为脱碳技术核心发力点，曾在Cammell Laird船厂零排放岸电系统项目、Aqua Superpower公司充电网络项目及Smart Green Shipping公司的FastRig翼帆项目中发挥重要作用，目前已为200多个项目注资2.4亿英镑，此次追加资金后，将重点针对电动推进、氢、氨、甲醇等清洁技术研发项目开展资助。

英国主要港口及产业方面，皮尔港口集团（Peel Ports）计划为其旗下利物浦港、亨特斯顿港及大雅茅斯港投入3亿英镑，未来5年内再投资10亿英镑，目前已有多个项目正在推进中，包括新建港口配套仓库、钢铁及金属加工设施，以及对重点港口的重大升级改造；NatPower Marine公司计划与皮尔港口集团合作，打造首条连接爱尔兰与英国的绿色航运走廊，并将为岸电系统建设投入2.5亿英镑。

从清洁技术攻坚到港口基建升级，再到跨产业协同发力，英国正以“真金白银”的投入，试图在全球海事脱碳领域率先破局。这不仅助力英国在全球绿色航运竞争中抢占战略制高点，更为其巩固“全球绿色航运枢纽”地位、打造绿色航运能源超级大国注入核心竞争力。