瑞银证券发布报告预计，2009年中国集装箱吞吐量在几十年的快速增长后将下滑，主要原因是全球贸易的萎缩。

    中国证券报2月6日援引瑞银证券的报告称，2009年中国集装箱吞吐量在几十年的快速增长后将下滑，主要原因是全球贸易的萎缩。世界银行预计全球贸易将在2009年收缩（1982年以来的首次），并于2010年复苏。

    报告称，需求放缓将增加对港口的压力。预计2009-2010年需求的年复合增长率在2%的较低水平，而运能将出现9%的扩张，从而造成运能利用率的下降。

    报告认为，敏感性分析表明，由于利润率高、资产负债表健康以及强劲的现金生成能力，中国的港口在严重的经济下行中应相对具有韧性。分析师将深赤湾评级下调为“中性”，并将盐田港评级上调为“中性”，因为这两只股票均具备投资价值但缺乏催化剂。