2011年4月12日，紫金山船厂兴隆船舶维修服务公司在十二圩的“长坞701”进出坞3艘船舶，沉、浮6台次，创历史日修船最高记录。

早上5时30分，该坞员工在主管高宝君带领下，有条不紊地做着沉坞前的各项准备工作，6时整随着高主管的一声令下，“长坞701”准点下沉，8时南油金和302轮顺利出坞，稳稳地靠上码头。该坞员工没有片刻休息，马上起坞、排墩，准备让湖北天恩石化气船运有限公司“天恩推1号”轮进坞抢修。11时排墩完毕，马上沉坞，直到下午2时“天恩推1号”轮抬好后，该坞员工才吃午饭。下午4时30分，“天恩推1号”轮抢修完毕后，紧接着抢修分节油65016驳。“长坞701”又迅速沉坞、起坞、排墩、沉坞，一直到晚上8点，终于将分节油驳抬出水面。

该船坞员工从早上5时到晚上21时，日工作了16小时，进出坞三艘船舶，沉、浮了6台次，尽管每个人都累得疲备不堪，但是看到劳动后的成果，他们每个人脸上都露出了胜利的徽笑，因为他们在创先争优活动中，创造了“长坞701”日作业的历史最高记录，也创造了坞修作业的奇迹。（周丽）