7月17日，长航重工江东船厂为英国格雷格公司建造的1#35000吨散货船“格雷格.卡尔迪夫”号在上海签字交船。该船是江东船厂满足PSPC规范要求的首制船。现停靠在上海吴淞码头，预计1#35000吨船将于下星期离开我国境内。

该船是一艘现代化新一代海洋干散货船，也是江东船厂按国际涂层新标准PSPC规范要求建造的首艘出口至英国的船舶。在35000吨船建造的过程中，为全面提升造船水平，适应国际建造新规范，造出符合国际PSPC标准要求的高品质船舶,在组织、技术和工艺等方面采取了一系列的新举措，造船水平和能力得到有效提升。

面对船舶修造行业IMO涂层性能标准(PSPC)的实施，该厂投资设计兴建两座二喷三涂船舶分段喷砂涂装房，提供船舶喷砂涂装设备系统解决方案及技术支持。为了确保PSPC涂层新标准在首制船的有效实施和新技术与新工艺的运用，提高工作效率，缩短造船周期，各生产单位也相应成立PSPC新工艺攻关组，首先在理论上消化吸收工艺规范要求，进而保障1#35000吨船工程的控制与管理，更好地满足PSPC涂层新标准的要求。提出了“持续改进，不断完善”的理念。施工中，工程技术人员和施工人员不断总结经验，装潢分厂先后对涂层类型、涂层合格预试验、表面处理、环境条件、涂层检验等开展技术攻关，取得了精度控制涂层保护一次性拍片合格率高达85%—90%，尤其表现在双层底压载舱及多边舱，满足了PSPC要求的压载舱规范。

面对全球经济下行，航运市场持续低迷，企业利润回落，行业挑战严峻的局面，江东船厂以科学发展观为引领，提升管理，不断转变造船模式，进行科技创新、工艺创新，不断改进施工方法，以坚韧不拔的精神，克服异地施工等诸多不利影响，按期交付第一艘满足PCPS规范要求的1#35000吨船舶，创造出了新的业绩，并为今后建造同类型船舶积累了成功经验。