据悉，日本航运巨头商船三井于本周三宣布第二季度业绩报表。尽管在近日收入约7570亿日元（约97.54亿美元）获得了5.5%的短暂回升，该公司第二季度亏损仍达到130亿日元（约1.68亿美元）。据商船三井估计，其中74亿日元的损失是由于该公司证券投资基金下挫所致。

和其他的航运企业一样，商船三井的散货船业务由于好望角型船及巴拿马型船市场低迷而长期搁浅。商船三井称，好望角型散货船市场由于欧洲市场粗钢产量减少，中国市场粗钢产量封顶而长期处于市场低谷，而巴拿马型散货船由于交付新船运力急剧增加，以及好望角型船市场低迷，间接导致亚洲货物量下滑而受到影响。

在油轮业务方面，商船三井表示，由于原油市场在亚洲的炼油厂因为季节性的维修需求而导致下滑。该公司认为，中国经济增长放缓导致石油产品库存过多，货运需求疲软是重要原因。LNG需求是油运市场唯一亮点。商船三井称，由于LNG船数量有限，新船交付数量与国内需求达到平衡，LNG市场仍保持稳定状态。

此外，尽管商船三井已尽量努力扩大联盟和优化服务，该公司在集运业务方面依然亏损。

截至今年第四季度，商船三井现共拥有及租用包括散货船，油船，LNG船，汽车运输船及集装箱船在内的五大主要船型共886艘船舶。