全球船市持续低迷，受到市场倒逼机制影响，大船重工迎来新产品研发建造的高峰，今年新设计新船型将达到10种，其中包括3900TEU集装箱船、9200TEU集装箱船、400英尺自升式钻井平台、350英尺自升式钻井平台、FPSO浮式生产储油船、HTB-1钻井驳船、以及新型30万吨油船等高技术含量、高附加值船型。

在产品结构调整的高峰时期，如何让生产有条不紊成为集团面临的重要课题。为此，集团今年立足开发，着眼研发，重点研究满足市场需求的节能降耗新船型、双燃料主机新船型、少压载水VLCC、大型/超大型集装箱船、大型LNG船，新规范HCSR船型验证研究等。重点围绕优势产品如VLCC，大型散货船，超大型集装箱船，力求新开发VLCC的EEDI比基线值低20%以上。在海洋工程产品研发上，全力推进满足市场需求的主流产品，推进自主知识产权自升式钻井平台系列化研发并形成产业化，加大对深水钻井船、半潜式支持平台、FPSO、FDPSO等高技术、高附加值船型的技术研发。