阿拉伯联合航运公司（UASC）在现代重工建造的集装箱船将建造成超高效的超大型集装箱船，近日双方联合DNV GL船级社在汉堡船模池进行优化设计的船模效率测试。

UASC此前与现代重工签署5+6艘14000 TEU集装箱船和5艘18000TEU集装箱船建造合同，并定于2014年至2016年期间交付。

该系列船舶入级DNV GL船级社，通过现代重工和FutureShip合作对35000种船体以及每种船体的变化进行调查，，应用全新的供电概念进行优化设计。此外，参数优化尽量考虑降低油、船舶功率和流体力学的要求，主机的油耗和航速均与UASC草案要求的具体操作剖面图。

UASC还决定采用FutureShip屡次获誉的ECO-Assistant解决方案，建立一个利用CFD分析评价的全面操作数据库，该数据库为选择更高效的航次提供一个更为直观的参考数据。

综合上述，所建造的超大型集装箱船比最初预计的更加高效。