近日，大船重工从香港招商局集团下属公司购买的一艘30万吨VLCC进厂开始拆解作业，成为世界上首个应用干船坞实施绿色环保拆船的企业，

修/拆船产业是大船集团五大产业之一，今年投产后已经拆解了四艘大型船舶，为此，船务公司紧抓拆船行业发展的旺季，及时启动拆船业务，主打“绿色”拆船品牌，采用码头和干船坞相结合的新型的绿色拆船模式。其主要特点是先用岸吊将水面以上船体拆除，将完整船底送入干船坞拆解，不和海水有任何接触。拆解的场地为硬覆盖防渗油地坪，四周设集水沟和集水池，防止污水渗入土壤，所有污水经处理后送至市政污水处理厂。完全符合《香港公约》的绿色拆船要求。随着《香港公约》和欧盟拆船法案的生效，这种拆船模式的优势将越来越明显。

大船集团船务公司“绿色拆船”理念，以及严格的环保要求得到了中国拆船行业协会、国际海事组织（IMO）和世界拆船协会（ISRA）的高度肯定，其高层都曾来厂参观考察，一致认为船务公司的拆船设备设施在世界上都是一流的。前不久在英国伦敦召开的世界拆船论坛上，大船集团船务公司作为唯一一家中国拆船企业应邀参加论坛，引起了现场各方的高度关注和充分认可。