美国通用（GE）公司首次以公司整体（One GE）而非单一部门的形式参与今天在上海举行的中国国际海事展览。据悉，GE公司将展出针对中国新兴海洋和海事行业升级需要的六大创新产品，内容涵盖柴油发动机、燃气涡轮、电子驾驶系统和动力定位等。

不久前，GE公司宣布整合旗下五大事业部，包括电能转换、运输集团海事部、石油与天然气集团、航空集团海事部和全球研发中心，重新成立了全球船舶与海洋工程事业部，专为各种船舶提供电力推进系统、航改燃机、船用发动机、检测控制系统等各类部件。

GE大中华区总裁兼CEO夏智诚表示，GE作为全球航空和陆地运输技术的领导者，即将步入全新的领域——海洋运输，在整合了航空、动力、电气推动、油气各领域的专家后，将为客户提供“整船”解决方案。

此外，GE公司、大连船舶重工集团有限公司和英国劳氏验船协会还共同研发设计了一款针对中国高附加值船舶市场的燃气动力LNG运输船。

根据国际海事研究机构Clarkson、摩根士丹利和GE的合作研究显示，到2020年，高附加值海事行业的市场份额若增加1个百分点，将累计为中国带来400亿美元的产值增长；该行业实现转型将让市场份额扩大5%，为中国带来2000亿美元的产值增长。该领域的先进技术代表包括各种海上运输船，特别是液态天然气（LNG）运输船。

附：GE今日将集中展示的技术主要有：

涡轮机

GE的离心压缩机和燃气涡轮在全球应用于漂浮式船舶配件制作，包括在澳大利亚和马来西亚使用的浮式液化天然气系统和在北海海上平台上所使用的高速电动压缩机和磁悬浮轴承。

航改式燃气轮机

GE的燃气机规格从4.5兆瓦到42.7兆瓦不等，主要用于商业机械动力、混合动力和各种电气推动系统，优势在于动力密度、节油和干低排放技术等。

燃气轮机混合电力系统

GE的25兆瓦燃气机可被装载于GE干低排放或单环形燃烧系统，燃烧过程无任何残渣排放或甲烷排放。

VF-AFE系统

GE推出的变频主动前端电力与推进系统能够将燃油消耗量减少15%，减少机器维护频率和成本。

美人鱼船用舱

这款电子吊舱及推动系统能够增强设备及船舶管理的灵活度，优化操作系统的使用效率。

动态定位

GE最新的自动定位系统具有清晰的人机交互界面，降低机器磨损率，特有的节能模式将大幅节省系统运转成本。