“造船衰则拆船兴”一直被视为业界定律。几年前，意识到盛极一时的造船市场将出现拐点，大连船舶重工集团决定把即将兴建的长兴岛造船基地，改为修拆船基地。今年，新基地刚一投产，就承接了6艘国内外拆船订单，预计为集团贡献产值3亿5千万元，而明年预计贡献产值将达到8亿元，修拆船也将成为大船集团着力发展的五项支柱产业之一。

大连船舶重工集团船务工程公司生产部部长王东：“我们采用了一些先进的工艺流程，做到绿色拆船，做到深层次加工，对环境造成很小的污染。”