进入11月份，大船集团民船和海工生产连连告捷。11月25日，6600TEU集装箱船6号船签字交工；27日，30万吨VLCC 54号船命名交工。海工产品继10月份JU2000E-10号钻井平台交工后，11月5日、19日，JU2000E-8号自升式钻井平台、BT3500-1号半潜式钻井支持平台相继交工。自此，大船集团完成全年生产任务已成定局。

民船产品强化执行力，提升质量管理水平。大力开展探伤自主抽查工作，推进各施工单位焊接质量提升；加强主机、轴舵系施工精细化管理及质量确认制度，对重点设备安装确认表进行细化，加强施工过程中现场确认的管理与监控；加强工艺人员、检验人员、中级管理人员的现场确认制，做到层层管理、层层确认，确保施工质量得到有效控制。做好产品质量策划，报验项目100%实施内检，提前做好各产品施工工序质量策划，制定内检清单、重点施工项目注意事项、施工资质准备，交工2艘船舶建造质量获得了船东高度赞誉。

海工产品开创产品建造多项第一。JU2000E-10号平台在船台区域实施合拢，并在水下站桩后进行悬臂梁拖移，在建造难度增大的前提下，实现顺利交工；JU2000E-8号平台是为POD船东交付的第二座自升式钻井平台，秉承“精益求精、铸造精品”的质量理念，产品建造质量再上台阶，得到船东充分肯定。BT3500-1号平台由大船集团承担基本设计、详细设计、生产设计、采办及建造工作，该平台作为首制船，也是大船海工公司交付的首座半潜平台，并首个应用PSPC涂装标准的平台，该平台的顺利交付开创了大船海工产品建造多项第一，标志着大船海工已经初步迈入半潜平台建造领域。

全力做好成本管理，促进降本增效。在各产品建造中，大船集团组织开展了“提高效率、降低成本”主题创新活动，对消耗材料按专业进行分解降本指标，并制定计划跟踪落实；为进一步提高施工效率，减少劳动力消耗，研究并制作了大量以方便现场施工为目的易于操作的实用性小工装，在实际使用中起到了省时省力效果，促进了施工效率提高。