据外电报道，据Alphaliner统计，截至4月7日，全球闲置集装箱船运力为208艘、58.8万TEU，占总运力的3.4%，低于3月24日的217艘、63.6819万TEU，占总运力的3.6%。4月7日闲置运力中，166艘、42.5万TEU属于非经营性船东。闲置运力减少略微推涨了船舶租金，特别是超巴拿马型船租金。目前，闲置超巴拿马型集装箱船为21艘，是2013年12月超过40艘后的最低水平。未来几个月，随着夏季旺季临近、新服务投入运营，这类大型船租金将持续走强；特别是跨太平洋航线，5月将新开大量航线。亚欧线需求相对疲软，由于承运人的需求已经因新交付的、将替换8000至10000TEU船的13000至18000TEU船而得到了很好的满足，承运人没有新开航线的计划。5000TEU以下船的供给过剩仍在打压运价，一些承运人持续租入相对廉价的巴拿马型船，来替换更小的船舶。由于仍有超过40艘巴拿马型船没有租约，近期租金仍将疲软。3000TEU以下船型租金也持续下滑，原因也是供给增加，2500TEU船被更大的运力从数条航线上替换下来并被归还给船东。