近年来，大连船舶重工集团有限公司抓住新一轮发展机遇，向海工领域跨步，实现了企业的转型升级。目前， 海工业务不仅已成为大船重工新的经济增长点，更是该公司的重要支柱产业：2013年，大船重工实现海工产业经济总量66亿元，占总量的28%；全年承接海工产品17座，金额达218.7亿元，订单金额超过全年新船订单的70%。预计2014年大船重工的海工产业经济总量将达到100亿元，所占比重超过40%。

在产品研制方面，2011年，大船重工建造了我国第一座具有完全自主知识产权的DSJ300自升式钻井平台；2013年，大船重工建成了国内首座自主承担详细设计、生产设计、采办及建造工作的半潜支持平台BT3500-1号。截至2013年底，大船重工累计承接和建造海工产品68座，其中自升式钻井平台47座，半潜式平台8座，浮式生产储油船（FPSO）6艘，海洋工作船6 艘，钻井支持驳船1艘。更重要的是，去年大船重工还承接了首座完整的深水半潜式钻井平台“海洋石油982”，标志着该公司进入深水海工装备制造领域。

大船重工勇闯海工市场的秘诀何在？答案就在于“创新”二字：产品创新、工法创新、配套创新、管理创新和产业布局创新。

产品创新：自主知识产权产品闯市场

在做大做强海工业务的过程中，大船重工持续推进产品创新。为此，该公司培养出了一支技术实力领先、复合型的研发设计团队。团队采用目前国际上先进的设计软件、建立三维模型进行海工装备产品设计，并采用成品化、单元化设计，通过强化分段的预舾装完整性， 降低了后续施工难度，显著缩短了海工装备产品的建造周期。更重要的是，目前这一团队已经实现了由仅能进行生产设计向具有自主知识产权产品的开发的跨越，具备了自主承担海工装备产品详细设计的能力。

目前，大船重工已成功开发出具有自主知识产权的300～500英尺DSJ 系列自升式钻井平台、DSAJ400型自升式生活服务平台，填补了国内空白，分别获得9座和2座实船订单，形成了产品批量化。其中，DSJ400型自升式钻井平台是我国目前拥有自主知识产权、作业水深最深的自升式钻井平台，各方性能均优于国际同类型现有平台，为进一步拓展国际市场奠定了基础。

工法创新：新工艺新技术提高竞争力

对于大船重工来说，先进适用的建造技术和工法，是提高产品质量，提升企业建造能力和竞争力的重要手段。多年来，该公司成功研发并应用的技术包括：自升式钻井平台总体建造技术、半潜式钻井平台和半潜式支持平台总体建造技术、平地建造拖移技术、船台滑道下水技术、超高桩腿合拢安装技术、分体建造拖移合拢技术等。这些工法、工艺均为国内首创并投入到实船建造中，打破了平台建造的传统观念，为进一步提高平台批量化建造水平奠定了技术基础。

配套创新： 逐步提高国产化配套率

由于海工装备技术含量高、准入门槛高，我国海工装备的国产化配套率一直较低。为改变这一现状，大船重工与国内钢企联合研发高强度特种钢，率先在实船建造中使用国内钢材；积极研发关键部件的建造技术，配合国内厂商完成了锁紧系统的开发，应用于DSJ300平台上。目前，该型自主研发平台的国产化率可以达到60%，相比之下，国外设计的平台的国产化率不足30%。

管理创新：打造专业的项目管理及建造队伍

依托40余年的海工装备建造经验， 大船重工打造了一支经验丰富、熟悉、了解海工装备规范、管理要求的项目管理团队，并根据项目管理的需求，积极引进海外管理人才，进一 步提高项目管理能力。

此外，在专业项目方面，大船重工的海工装备电气安装调试由其大连船舶重工集团电器有限公司承担。该公司具备独立完成各类海工项目电气专业建造策划、安装及系统调试工作的能力，在国内处于领先水平，此外，大船重工的桩腿钢结构制作安装公司也具有较强实力，能够独立承担自升式平台的桩腿制作业务，具备大厚度、超高强度特种钢材的焊接、变形、尺寸控制能力。

产业布局创新：打造世界级海工基地

以打造世界级海工装备制造基地为目标，大船重工制定了全新的发展思路： 突破深水装备的核心设计技术，建立与国际接轨的现代工程管理模式，逐步形成规模化、专业化的产业格局。

在产品研发方面，大船重工计划通过调整和充实海工设计队伍，进一步加强海工装备研发能力。该公司将根据海工装备“由浅入深”的市场需求， 加快大型半潜式钻井平台、钻井船、FPSO、FSRU、LNG船等产品的市场开拓步伐，在国际主流市场取得更大突破。

在产业布局方面，大船重工的目标是，由“一枝独秀”变为“三箭齐发”，即生产线由原来的一条变为三条：具有3座30万吨级船坞的主产区，未来将承担FPSO、FDPSO、FSO、钻井船等产品的总装业务；占地66万平方米的海工基地将进行自升式、半潜式钻井平台的总装建造，该基地拥有长180米、宽120米、深12.7米的船坞和一座1.5万平方米船台、770米舾装码头，具备年产8座自升式钻井平台的能力；修船基地进行FPSO、FSO等海工产品的修理、改装业务，该基地占地50万平方米， 拥有2座船坞，已成功完成中海油公司“海洋石油113”FPSO的改装项目。大船重工希望，通过资源整合，实现以上三条生产线之前的合作、互补，进一步做强海工产业。

在此基础上，大船重工还计划加强海工配套基地建设，发展海工单点系泊设备、钻井平台桩腿、艉卸载设备、平台升降装置、海工吊机、海工绞车、海水淡化设备、海工压力容器、钻井包井架等配套产品，不断延伸海工业务链。