没有哪位船东愿意看到船体漏水后的样子，湖水或者海水沿着船体留下斑斑痕迹，逐渐让木制品腐烂或金属部件腐蚀。为了避免类似的情况发生，防水密封是船体的必须工艺。

西卡船舶产品均通过了欧洲认证协会（EUROPEAN CERTIFICATION SOCIETIES）的WHEELMARK船级社认证。它适用于所有类型的建造工作包括木材、玻璃纤维、铝或钢，西卡广泛的船舶产品能满足所有填缝、抹平、密封和粘接的需求，在船用单组分聚氨酯开发方面处于领先地位。因全球技术资源的促进，西卡公司开发和生产多品类产品，每种产品都针对一项特定的应用。

针对需要完全防水和耐风雨的木质甲板，西卡Sikaflex-290i DC单组分聚氨酯甲板填缝胶易用，抗紫外线性能高，固化后可与甲板一起冲洗打磨，提供整洁干净的表面装饰。而对于木条甲板、甲板铺板、塑料甲板覆层和预制木甲板的弹性粘接，Sikaflex-298低粘度、自流平、防水、永久弹性等特性，在实际使用中具有缓冲作用，可吸收冲击力并最大限度减小撞击声的传播。

耐风化和海水的Sikaflex-291i通用柔性船用密封胶是多面手，可与造船所用的所有标准材料很好地粘合。其出色的弹性保证了与其它Sikaflex船用密封剂和粘合剂一样耐用和持久。Sikaflex-291i具有单组分易于涂抹，弹性高的特点，与此同时西卡还开发了国产化的多用途船用密封胶Sikaflex-294NS，大大缩短了交货周期。

承受极端动态应力的接合部位需要具有良好填隙性能、高强度的弹性粘接胶。具有出色的吸震和减震性能的Sikaflex-292i是专门为满足严苛的海洋环境要求而开发。 

对于玻璃粘接，耐紫外线的能力不容忽视，Sikaflex--295 UV集必要的弹性与相容性于一身，可维持所需的粘合层厚度，以确保有机玻璃面板中的热运动被逐渐吸收，从而不产生过度的积聚应力，紫外线吸收性能保证了系统的耐用性。

Sikaflex--296是为所有矿物玻璃窗应用而量身定制的，为跨接公差而专门设计的，可增强高模块化性能。同时，耐紫外线性能使产品非常适合玻璃外部填缝。

多年以前，船舶产业的领先制造商们便与西卡合作，并且至今一直在使用这些系统。通过与风帆游艇、摩托艇、远洋巡洋舰和货船建造商的商业合作而得到的反馈信息有助于西卡不断改善专业技术。西卡海事工程师定期拜访客户，讨论需求，并通过与用户协作来为西卡粘合与密封系统开发新的应用。目前，全球的一流船厂都在使用西卡船舶产品。