马士基与地中海航运的2M船舶共享协议向FMC报备以寻求批准。协议于8月27日递交，覆盖与美国衔接的欧洲、亚洲和非洲，但不包括非美国监管机构裁决的亚洲-欧洲航线。文件中，两家承运人表示计划运营97艘4,000-13,000teu船舶，并且希望对在挂靠北美的航线中投入达到130艘、最大至19,200teu的船舶不再需要审批。根据协议，亚洲-美湾或北欧-美西/加西的合作暂不涵盖。协议时效10年，任何一方终止协议都必须在8年后才能提出，并至少提前两年书面通知。另外，双方也要求FMC尽早终止此前报备的5份合作协议，这些协议中都包括了CMA。两家公司强调2M协议的成立都将以与CMA的协议终止为前提。