YSA设计公司主席Trond Sigurdsen

YSA设计公司主席Trond Sigurdsen日前指出，当谈到对环境负责的邮船巡航时，认真负责的船东和他们日益挑剔的客人不会忽视任何细节。

无论人们在环境问题上所持的立场是什么，毫无争议的是，气候在变暖：平均而言，过去的5年（2014-2019年）是美国国家海洋和大气管理局开始统计以来的139年中最热的5年。

冰川融化、海平面上升以及受到愈加频繁的极端天气威胁的沿海地区，这一切都真实的发生在我们所居住的地球，这些都是形成街头抗议者和消费者态度的事件。意识的改变现在也是邮船行业的一个关键商业驱动力：参观地球上最美丽的地方需要船东承担环境责任，游客们也在寻找证据，证明他们的个人碳足迹正在被最小化。

与此同时，探险船不断向世界上最脆弱的地区推进，吸引了更多的游客。但幸运的是他们希望通过节能、减排、废物管理，甚至选择船上循环材料等方式，尽一切可能保护环境。在某些地区，“绿色”可能很快比“便宜”更重要

因此，您不会期望我说环境责任是YSA设计公司的核心价值之外的内容。然而，更为重要的是理解这对我们的邮船客户、船厂和分包商在2019-2020年意味着什么。

YSA设计公司本身并不是一家船舶工程或造船公司，但作为一家专门从事船舶内外部设计的企业，其设计人员都具有相关的专业知识、技能、经验和协同能力。这意味着，除了适应船舶建造和工程安装对我们的限制外，我们的设计还直接有助于确保船舶安全、性能和环境期望得到满足。

在一个层面上，我们最近帮助Ulstein获得了一份合同，建造一艘最新的Lindblad探险公司“国家地理”号极地（PC5 A级）邮船，该船目前正在Ulstein Verft船厂建造。众所周知，该船将采用Ulstein的标志性X船首，其设计优点包括提高船舶燃料效率，从而减少污染排放，以及降低螺距以提高舒适性。

YSA设计公司并不寻求通过关联得分，但可以公平的说，无论是在公海还是在冰区，无论是在航速还是能源效率方面，船体形状都得到了优化，我们在船舶内外部设计中吸取了有价值的经验教训，用于今后的项目。

在同一背景下，YSA设计公司是最早与船东和船厂合作集成LNG推进的设计公司之一。随着2026年开始挪威世界遗产地峡湾禁止二氧化碳排放，我们今天所做工作中最具挑战性的部分之一就是设计最适合混合推进方案（包括电池动力）的内部空间。

正如所暗示的，我们的环境角色不仅仅是适应他人的工作。例如，材料选择过程需要考虑生产方法，选择实现低碳足迹并且避免那些产生有毒排放物的过程。可回收的产品是最受欢迎的，而我们使用的任何木材都必须来自有管理的森林。同样，在近期的一个项目中，我们要求Gudbrandsdalens Udvarefabrik调整其羊毛采购，以确保至少30%的材料是在挪威本地获得，而不是来自新西兰。

并且我们作为设计师的技能正被用于解决负责任采购之外的“绿色”议程，许多邮船客户想知道，灰水没有被浪费，空调的系统在被有效率的使用，他们自己产生的垃圾和排泄垃圾正在得到可持续的处理。

我们努力在船上部署光伏技术，以获取转瞬即逝的能源，这是一个典范。目前，虽然即便用太阳能电池板覆盖整艘船也不会产生足够的推进动力，但使用太阳能电池板可以降低整体能源需求，进而降低发电装置的需求。

此外，这项技术的吸引力将随着太阳能电池板质量和外观的提高而提高，并且其成本也在下降。现在，太阳能电池板实际上是透明的。根据美国麻省理工学院的研究工作，太阳能很快就可以从电池板中获得，电池板还可兼作窗户、玻璃墙或舱室阳台上的栏杆。

在最近的一个项目中，YSA设计公司还提议用太阳能电池板覆盖顶层套房屋顶，这意味着高端客人可能会为“低碳”住宿支付额外费用，就像有环保意识的飞行员同意抵消航空里程一样。一些人可能会说，这些措施基本上是象征性的，但对越来越多的客人来说意义重大，它们对化石燃料消费的影响应被视为累积性的。

我们当然相信，环境敏感性对邮船公司和航空公司一样，都是一个重大的品牌问题。例如，提供优雅的解决方案，使自行车在健身房的工作可以转换为电能为手机充电，这已经成为YSA设计公司的一个常规问题。

但是，无论邮船客人是否注意到他们的个人行为，他们都能体验到环境效益。在此，我要提请注意我们与SCENSO的合作，以提供具体建议，监测和减少船舶旅馆的负荷，这些建议要求了解船舶作为一个小镇，在供水、供电和空调供应方面具有自主权。更高的效率也意味着更低的成本和更大的空间用于与乘客相关的活动。

SCENSO一直在为领先的邮船品牌进行一些关于邮船内部空气质量的非常有趣的研究，重点是赌场和消烟，其中一艘邮船甚至拥有自己的小型空气质量实验室。

对于乘客和船员来说，更清洁的空气一直是被希望拥有的，邮船客户和承包商越来越希望从固定速率的通风系统转向与传感器结合工作的平衡系统，并要求更主动的空气清洁方法。SCENSO关注的一个重点就是如何使更新的系统更加紧凑和节能，以提高投资回报。

显然，作为协调船舶建造、船舶工程师和技术供应商的项目管理合作伙伴，同时也是最适合将电离等技术无缝集成到室内空间的一方，这对YSA设计公司而言是一个自主选择的机会。事实上，随着船上的客人和观望世界对可持续性的要求越来越高，我认为不言而喻的是，在这些和其他举措中，室内设计师的意识对于推进依赖船厂、工程师、船级社和其他行业利益相关者之间合作的进程至关重要。