屡获殊荣的设计公司荷兰Omega Architects和挪威YSA Design联手，结合各自在游艇和游轮领域的专业知识，共同推出了引人注目的“精品邮轮”概念，将为高端邮轮客户提供独特的豪华游艇服务。

据悉，YSA Design设计过多艘获得荣誉的邮轮，包括Viking Longships公司著名的内河游轮“MSC Europa”号、诺唯真邮轮的“Norwegian Prima”号、荷美邮轮旗舰船“Rotterdam”号以及其它一些家喻户晓的游轮。Omega公司在外部设计方面也屡获殊荣，包括最具创新游艇的Invictus奖（“Home”号）、World Superyacht奖和Showboats设计奖（“Sibelle”号）以及65米以上动力级游艇International Superyacht Society设计奖（“Galactica Star”号）。

在大型游艇和小型游轮面临挑战的商业时期，Omega Architects创始人兼首席设计师Frank Laupman表示，此次的独特概念是两家公司长期讨论的及时结果。Omega已经为精品邮轮公司开发了外部概念，YSA Design公司则负责客舱和套房布局、客人流通和SOLAS合规等方面。

Laupman指出，“具有豪华游艇特点的小型邮轮，存在一个令人兴奋的市场机会，严格划分的公共区域和私人空间，是确保吸引高端邮轮客人享受游艇体验的一个关键。”

YSA design公司主席Jan Krefting表示，“高端邮轮乘客总是乐于接受新鲜的豪华体验，我们很高兴与Omega合作，在一个概念中提供最好的游艇和游轮设计，我们为船东、船厂设计游轮空间和至关重要的海上生命安全方面有着近40年的良好纪录。”

此次的新概念将所有客舱和套房安置在船中间部分，设有单独的防火区和发电区。与此同时，游艇元素主要体现在船尾的公共空间，从阳光甲板到靠近水面的海滩俱乐部甲板，很像一个“娱乐毯”。船头和船尾的设计都将根据该船的理念和收入模式进行调整。

船首、住宿区、动力区和船尾将共同决定新船的外观，但YSA Design公司的3D建模将进行改进。该公司已经模拟了第一种设计：一艘可容纳200名客人的8层甲板船，其它设计还可能包括运力较小的船舶，采用公司包租和季节性直接预订的混合商业模式。

YSA Design首席执行官Anne Mari Gullikstad表示，“很明显，新冠疫情后，对高端、小型豪华邮轮的需求是一个增长领域，人们想要越来越与众不同的体验，越来越多的游轮客户寻求定制的度假。”

新概念的设计工作还将重点关注可持续性，以及如何最好的适应低碳燃料、包括电池和燃料电池在内的电源。Gullikstad补充说，“可以公平的说，此次的新概念游轮，建造高规格船舶的船厂比传统游轮船厂更具有竞争力。”