据江阴检验检疫局统计，1~11月，江阴口岸废钢船进口量达79艘，累计吨位72万吨，货值2.5亿美元，与去年同期98艘、100万吨、1.9亿美元相比，进口总吨位下降近三成，货值增长31%。
    随着国际贸易的恢复性增长，国际知名航运企业对旗下运营船舶的报废处理渐趋谨慎，废钢船船源逐渐减少，国内外大型拆船企业都加大了市场竞拍力度，争购废船货源。拆船业属劳动密集型行业，由于南亚印度、孟加拉等国劳动力成本优势明显，其拆船企业在国际市场竞购废船船源时，能承受更高的购置成本，对国内拆船企业形成了较大的采购压力。国际市场供需的逆转，刺激废船吨价一路走高，目前平均吨价（以船舶轻船吨位计）已超420美元。